Puente Amado Nervo, modernizará la movilidad entre Puerto Vallarta y Bahía de Banderas

Tras más de una década de espera, finalmente se construye el puente Amado Nervo -anteriormente llamado Federación- para modernizar la movilidad en la Zona Metropolitana Interestatal Puerto Vallarta – Bahía de Banderas (ZMIPV-BB), siendo ésta la primera en el país conformada con enfoque prioritario en turismo.

La Asociación de Empresarios AEBBA como uno de los principales organismos empresariales promotores  de la construcción del puente, mantuvo el diálogo y reuniones con autoridades competentes de los tres niveles de gobierno para gestionar la construcción de la vía alterna que durante años no prosperó debido a la falta de aportación económica por Entidad Federativa.

El 30 de julio del 2025, Fernando Castro Rubio, nuestro actual presidente y empresarios AEBBA, asistieron como invitados al histórico evento del banderazo oficial por parte de autoridades federales, de Jalisco y Nayarit, así como de Puerto Vallarta y Bahía de Badernas para el arranque de tan importante obra.

El puente Amado Nervo es una respuesta a años de demanda ciudadana y empresarial para dotar de una segunda ruta directa y eficiente que cruce el río Ameca y conecte de forma más fluida a Bahía de Banderas y Puerto Vallarta.

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Inversión a la modernización vial

En el 2016, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) hizo la proyección de 800 a 860 millones de pesos de inversión. Para julio del 2025 se confirmó la inversión total de 900 millones de pesos, 206 millones 500 mil pesos en 2025 y 693 millones 500 mil pesos en el 2026.

Un proyecto con impacto regional

El puente —incluyendo sus accesos— tendrá aproximadamente 2 kilómetros de longitud, de los cuales 800 metros conforman la estructura principal que atraviesa el río Ameca, así como 20 claros de 40 metros cada uno.

Su diseño contempla seis carriles de circulación (tres por sentido) y tendrá una capacidad anual estimada para 21 mil vehículos.

Con esta obra se generarán 2 mil 700 empleos y beneficiará a cerca de 7.6 millones de personas, entre residentes, turistas y la actividad productiva regional. Tiene conexión con la carretera federal 200 y con la carretera estatal 544.

Se estima que el nuevo cruce sobre el río Ameca pueda reducir hasta 25 minutos el tiempo de traslado en ruta interes­tatal entre ambos destinos costeros.

La SICT dio a conocer que la obra beneficiará a los habitantes de las comunidades de la zona de Bucerías, El Porvenir, San Vicente, Mezcales, El Colomo, San Juan de Abajo, San José del Valle.

¿Cuándo concluye la construcción del puente Amado Nervo?

De acuerdo a información y la planeación de la SICT, estaba programado concluir el puente en noviembre del 2026.

Pero en marzo de este año, se hizo un ajuste en la fecha debido al avance cercano al 60%, destacando el progreso en las secciones centrales y en los accesos, y superando las expectativas del cronograma inicial.

El proyecto continúa con buen ritmo y existe la posibilidad de que la inauguración se adelante entre finales de julio e inicios de agosto del 2026.

¿Habrá cobro de peaje? 

Hasta el momento el gobierno federal no anunció cobro de peaje, por lo que el puente Amado Nervo será una alternativa terrestre segura y gratuita para cruzar entre Jalisco y Nayarit.

Esta obra apunta a transformar la experiencia de movilidad tanto para habitantes como visitantes, además de impulsar competitividad y crecimiento regional en los próximos años.

 

Interactúa con el mapa de ubicación del puente Amado Nervo, a través del enlace de consulta de Proyectos de México